Úžasné hmotnosti se dosáhlo také díky novým kolům Roval, která s karbonovými ráfky váží pouhých 1400 gramů! Specialized však tvrdí, že toto není na úkor tuhosti. Kvůli širším patkám a lehce vyšším ráfkům by měly být až o 20% tužší než top model 2010.

Specialized S-Works Epic 2011

 

 

Dalším vylepšením je použití zapletených kol s nábojem a osou X12 142+, díky použití širšího těla náboje, které narostlo o 2mm se získalo vyšší tuhosti celého výpletu kola. Tato zapletená kola Roval jsou použita na modelech S-Works Epic 26″ s S-Works Epic 29er i Epic Expert 29er.

Kromě nárůstu tuhosti je další předností těchto kol také snížení jejich hmotnosti. Dále je díky systému osy 142+ získána výhody rychlejší montáže a demontáže kola. Jednoduše se vsadí kolo do rámu a osa se prostrčí z boku přes rám do těla náboje. Ostraňují se tak problémy spojené se správným dosednutím kola do patek rámu. Podobný systém používají také poslední generace odpružených vidlic.

Dalšího snížení hmotnosti se dosáhlo také u tohoto modelu díky neuvěřitelně lehkým kolům. Nová kola Roval u Epicu 26´´ váží pouhých 1200 gramů! Nárůst tuhosti oproti top modelu 2010 by měl být 20%.

Specialized Epic Comp Carbon 29" 2011

 

 

Karbonové modely Epiců dostaly na rok 2011 nový přední rámový trojúhelník. Mizí malý trojúhelník nad tlumičem a zůstává jen rozšiřující se rámová trubka. Podle Specialized je toto optimální pro proces  výroby a zároveň tužší a lehčí řešení.

U všech nových Epiců nalezneme středové složení PressFit 30, které má zajistit kompatibilitu s posledními generacemi klik, díky adaptéru pasují do rámu standardní kliky od všech velkých výrobců.  Všechny Epicy kromě nejnižšího modelu Comp mají dvojpřevodník a 10-ti pastorkovou kazetu (2x10), jak je v dnešní době trendem.

Zatímco spolupráce s Foxem na tlumiči Remote MiniBrain dále úspěšně pokračuje, přední vidlice na devětadvacítkách a na šestadvacítkových Epicích s výjimkou S-Works jsou vyrobeny ve spolupráci s firmou RockShox, konkrétně custom upravený model Reba s vestavěným Brainem. Model Epic S-Works nadále využívá vidlici Specialized E100.

Poslední z novinek u řady Epic a i dalších řad je představení Evo variant, které jsou více jednostranně zaměřené než zbytek modelové řady. Například Epic Evo R bude více závodně orientován, má převody 1x10, užší pláště a několik lehčích komponentů. V nabídce bude také Epic Evo Trail postavený na rámovém setu modelu Epic Expert se 120mm vidlicí a širšími plášti a řídítky.

 

Když model Stumpjumper FSR změnil zdvih ze 120mm na 140mm, tak i přes použití stavitelných vidlicí Fox Talas vznikla v kolekci mezera. Tu Specialized na rok 2011 zaplňuje novým trailovým kolem Camber. Ten bude dostupný jak v šestadvaceti palcové verzi se zdvihem 120mm, tak ve větší dvacetidevíti palcové verzi se 100mm zdvihu.

Specialized Camber 29" 2011

 

 

V obrázku nahoře vidíme devětadvaceti palcovou verzi a dole šestadvaceti palcovou. Modely Pro budou mít custom Sram carbon 2x10 převodníky a kliky s přesmykačem Shimano XTR. Nižší modely budou mít klasické trojpřevodníky.

Specialized Camber Elite

 

 

Cenově bude řada Camber umístěna pod Stumpjumpery. Tato kola jsou spolehlivá a pohodlná na jízdu v členitějším terénu. Mají sportovní geometrii vhodnou jak na jízdu dolů, tak i nahoru. Na žádném modelu nedisponuje tlumič řídící jednotkou Brain. Design je nicméně podobný Stumpjumperu, z kterého bezpochyby vychází, a má trošku delší rozvor kol a rekreačnější geometrii než Epic. Rámy jsou hliníkové ze slitiny M4 s integrovaným hlavovým složením a čepy. Modely mají jak dvoj, tak trojpřevodníky, všechny pak mají 10-ti pastorkové kazety.

Specialized Stumpjumper FSR 29" Expert Carbon 2011

 

 

Modelová řada Stumpjumper FSR prodělala také několik změn. Předělaná je vidlice Specialized S140 (26´´). Tlumiče od Foxu už nadále nemají klasické řešení systému triad (open, close a propedal) Namísto toho mají nové tlumiče takové nastavení, že v otevřené pozici eliminují pnegativní pohupování při šlapání a v zavřené pozici umoňují nastavavení tři různých typů komprese tlumiče. Díky tomu si můžete optimálně nastavit charakteristiku tlumiče pro pohodlnější stoupání do kopců s adekvátně přitvrzeným tlumičem.

 

 

Specialized Stumpjumper FSR S-Works 2011

 

 

Model Stumpjumper FSR Evo má nejvíce změn ze všech Evo modelů. Pozměněný hliníkový rám disponuje 146mm zdvihu (namísto 140mm) a nemá řídící jednotku Brain. Geometrie je mírně pozměněná kvůli použití vidlice Fox Float se zdvihem 150mm. Celkový posed na kole je více pohodlnější oproti klasickému Stumpjumperu FSR. Změněny jsou i některé komponenty, jako například širší řídítka, silnější ráfky, pláště a 125mm Command Post výškově stavitelná sedlovka. Z toho všeho vyplývá, že tento Evo model nabídce jezdci ještě větší oporu ve sjezdu a přitom jeho výjezdové schopnosti budou stále na dobré úrovni.

Specialized Stumpjumper S-Works 29" Carbon 2011

Modelová řada Stumpjumper HT neprodělala v rámovém provedení žádné výraznější změny oproti kolekci 2010. Těšit se však můžeme na nová komponentová osazení. Model S-Works má zapletená kola Roval Control SL s karbonovými ráfky (stejné jako u Epicu) a samozřejmě převody 2x10. Modely vyšší a střední třídy mají nově upgradeované vidlice Specialized Future Shock s patkami na nový systém uchycení kol do vidlice OS28, díky nemůž je uchycení kol ve vidlici podstatně tužší. Tento systém používaný na nových kolech Specialized je kompatibilní s vidlicemi Specialized a Rock Shox. Pro použítí s vidlicemi Fox nabízí Specialized provedení zapletených kol s nábojem a osou OS24. (V nabídce budou také kola pro klasickou osu QR15)

Nejvyšší rám, Stumpjumper HT S-Works, váží ve variantě 29´´ pouhých 1055g (!), o zhruba 100g méně než v roce 2010. Oba dva rámy (26´´ a 29´´) využívají nově pložšího  tvarování horních vzpěr zadní stavby a  s sedlovou rámovou trubku pro 27.2mm sedlovku pro lepší pohlcování vibrací a tím zvýšení pohodlí při jízdě.

Specialized Stumpjumper 29" Expert Carbon 2011

 

 

Řada Stumpjumper HT bude dostupná jak v karbonové, tak i v hliníkové verzi. Specialized připravil také singlspeedový model a rámové sety. Model Stupmjumper HT Evo Trail 29´´ bude mít větší zdvih, rovných 100mm, silnější ráfky, pláště a jenom jeden převodník v kombinaci s deseti pastorky na kazetě (1x10) a napínákem řetězu.

2011 Specialized Stumpjumper 29" Singlespeed Hardtail

 

 

Kola s většími zdvihy

 

Nejspíš jedny z mála kol, kde Specialized nepředstavil devětadvaceti palcovou variantu, jsou modelové řady Enduro a Demo. Na rok 2011 je Enduro prakticky bez výraznějších změn, což po letošní kompletní inovaci jistě nikoho nepřekvapí. Rám prodělal jen kosmetické změny a vidlice E160 má přepracovaný vnitřní systém pružení a také tlumič Fox RP23 prodělal nový tuning.

 

 

Co je však pro Enduro nové je model Evo, který přichází se stavitelnou hydraulickou sedlovkou Specialized Command Post (ten mají však i ostatní modely), 750mm širokými řídítky, vidlicí Fox 36 Van 170mm a s tlumičem Fox DHX RC2. To vše z něj prakticky dělá schopné a „téměř“ sjezdové kolo.

 

 

Specialized Demo 26" 2011

 

 

Pokud chcete plnohodnotný downhillový stroj, tak Demo 2011 je pro vás to pravé kolo. Toto kolo sedlají například vítězové Světového poháru Sam Hill a Brendan Fairclough. Pro rok 2011 dostává Demo celkově nižší rám, kratší hlavovou trubku a nižší těžiště. Podle Specialized má nejkratší zadní stavbu ze všech sjezdových kol a díky tomu skvěle akceleruji a výborně se odlepuje od země při překonávání překážek a skoků..
Kompletně inovovaný rám z nejvyšší hliníkové slitiny M5 používané u Specialized. Rám zachovává uchycení pevné zadní osy 12x150, ale celkově je zadní stavba výrazně kratší.

Překvapující je na Demu použití zdvojený link zadní stavby díky tomuto řešení je zadní tlumič v nížší pozici a težiště kola se díky tomu posunulo do výhodnější nižší pozice.
Místo modelu Demo 7 přibude v kolekci nový SX Trail se zdvihem 180mm (7,1´´).

Další hardtaily Specialized 2011

 

 

Specialized Rockhopper 29er Expert 2011

 

 

Na těchto modelech se oproti kolekci 2010 zas tolik nezměnilo, přesto je devětadvaceti palcové provedení zajímavé a ještě více upozorňuje na stoupající trend v oblibě 29“ kol.

Specialized Hardrock 29er Disc 2011

 

Pokud budete mít k nové kolekci Specialized 2011 nějaký dotaz, tak nás neváhejte kontaktovat na emailu: rezervace@skiservis.cz. Představení kompletní kolekce Specialized 11 spolu s bližšími specifikacemi vám přineseme pro oficiálních prezentacích v první polovině srpna. Těšit se můžete i na foto a video galerii nových modelů.

První modely 2011 dorazí do ČR již v průběhu září/října 2010 a je možné si kola už dopředu objednávat.

Ski a Bike Centrum Radotín

 

zdroj:http://www.bikerumor.com/2010/07/07/2011-specialized-mountain-bikes-new-213lb-epic-29er-camber-trail-bike-and-much-more/#more-19593